Zupełnie nowy model NETA L zostanie oficjalnie uruchomiony 22 kwietnia. Doniesiono, że samochód zostanie zbudowany na platformie Shanhai 2.0 i ustawiony jako SUV o średnim rozmiarze, z szacunkową ceną sprzedaży około 150000 juanów.
Po uruchomieniu będzie konkurować z modelami takimi jak Zero Run C10/C11 i Deep Blue S7.
Pod względem wyglądu przód NETA L przyjmuje zamknięty projekt i jest wyposażony w trzy segmentowe światła do jazdy w ciągu dnia LED. W przeciwieństwie do reflektorów typu podzielonego NETA, NETA L integruje światła do jazdy w ciągu dnia wewnątrz reflektorów, ale ogólny język projektowy utrzymuje wysoki stopień podobieństwa z NETA S.
Przedni zderzak jest wyposażony w trapezoidalną kratkę i ozdobiony chromowanym materiałem.
Z boku samochodu NETA L przyjmuje projekt w talii, w połączeniu z ukrytymi klamkami i 19 -calowymi łukami koła. W porównaniu z zerowym przebiegiem C10 długość NETA L wzrosła o 31 milimetrów, wysokość spadła o 20 milimetrów, a rozstaw osi spadł o 15 milimetrów, ale szerokość pozostaje niezmieniona.
Jeśli chodzi o tył samochodu, NETA L jest wyposażony w styl rodzinny poprzez tylne światła i spoiler. Pod tylnym oknem dodaje się również mały kształt kaczki. Tylna konstrukcja zderzaka przypomina przód samochodu i jest wyposażony w chromowane wykończenie.
Pod względem wymiarów długość, szerokość i wysokość samochodu wynoszą odpowiednio 4770/1900/1660 milimetrów, z rozstawem osi 2810 milimetrów.
Jeśli chodzi o wnętrze, NETA L przyjmuje okład wokół układu z centralnym ekranem kontrolnym 15,6 cala i ekranem rozrywkowym pasażerskim, dostarczonym przez Boe, i wyposażonego w układ kokpitu Qualcomm Snapdragon 8155.
Ponadto samochód oferuje również niezależną lodówkę zamontowaną na sprężarce z zakresem regulacji temperatury minus 6 stopni Celsjusza do 50 stopni Celsjusza.