Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Model No: MNSL01
Marka: Greensaver
Packaging: standard
wydajność: 1000pcs/month
transport: Ocean,Land
Place of Pochodzenia: Chiny
Wsparcie: 1000pcs/month
Certyfikat: TS
Porta: Ningbo,Shanghai,SHANGHAI
Rodzaj płatności: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA
Zalety czystych pojazdów elektrycznych w następujący sposób:
1: Aby przyjąć nowy projekt, wysoki stopień inteligencji, najwyższy poziom automatycznej jazdy może osiągnąć L4;
2: Czysty napęd elektryczny, wysokiej jakości stały magnes silnik synchroniczny lub silnik asynchroniczny AC, stabilna jakość, doskonała wydajność pracy;
3: Źródło zasilania jest rodzajem niezawodnego i stabilnego baterii litowej lub baterii fosforanu żelaza litowego, przy użyciu globalnych lub chińskich znanych marek, takich jak CATL, BYD, CALB i Lishen itp., Bezpieczne i niezawodne, długotrwałe, długotrwałe życie, do 5000-10000 cykli;
4: Standardowy tryb ładowania prądu przemiennego i tryb szybkiego ładowania DC, który można obciążyć w domu lub w publicznych stosach ładowania. Wygodne i szybkie. Przyjęcie trzech głównych standardów ładowania na świecie GBT, bezpieczny i niezawodny;
5: czyste pojazdy elektryczne, przyjazne dla środowiska podróże, zielone i wolne od zanieczyszczeń, bezpieczne i oszczędności energooszczędne.
Vehicle weight parameter | Curb weight (kg) | 12600 | |
Curb axle load (kg) | Front axle | 4970 | |
Rear Axle | 7630 | ||
Maximum allowable total mass (kg) | 28000 | ||
Maximum allowable axle load (kg) | Front axle | 7115 | |
Rear Axle | 20885 | ||
Performance parameter | Maximum speed (km/h) | 104 | |
Minimum turning diameter (m) | 22 | ||
Maximum gradeability (≥) | 44.00% | ||
Maximum standing slope (≥) | 20.00% | ||
Driving mileage (km) | 288(40km/h Isokinetic simulation) | ||
Acceleration time (s) | 84/(0-88km/h) | ||
Vehicle dimension | Dimensions | Length(mm) | 11560(Chassis) |
Width (mm) | 2500 | ||
Height (mm) | 3740 | ||
Wheelbase (mm) | 5600+1350 | ||
Wheel base (mm) | Front wheel | 2060 | |
Rear wheel | 1860 | ||
Approach angle (°) | 21 | ||
Departure angle (°) | 7 | ||
Front suspension (mm) | 1460 | ||
Rear suspension (mm) | 3148 | ||
The height of the rear end of the frame | (No load / full load)1080/1050 | ||
from the ground (mm) | |||
Cargo compartment size/available length | 9200 | ||
of frame (mm) | |||
Driving compartment | model | NJL | |
Number of crew | 2 | ||
Type | Left-hand drive | ||
Seat | Main driving airbag/passenger driving machinery | ||
steering wheel | Four-spoke | ||
Cab lift | Single cylinder hydraulic lift | ||
air conditioner | Cooling only | ||
Power battery | Battery manufacturer | Skysource | |
Rated voltage (V) | 614.4 | ||
Electricity of the whole vehicle (kWh) | 423.9 | ||
Energy density of battery system | 160 | ||
(Wh/kg) | |||
Battery pack method | 12C | ||
Charge | Dual guns (GB Chinese standard) | ||
Location | Rear left side | ||
Motor | Type | PMSM | |
Rated power/peak power (kW) | 150/250 | ||
Rated torque/maximum torque (N•m) | 800/1500 | ||
cooling method | Water cooling | ||
Transmission | model | Mechanical automatic 6-speed transmission (AMT) | |
Manipulation method | Electric control | ||
Driving shafts | model | 2×11.5T | |
Main reducer speed ratio | 5.286 | ||
Brake type | Drum brake | ||
Differential lock |
Differential lock between wheels, differential lock between axles |
||
Stabilizer bar | No | ||
Shock absorber | No | ||
Front axle | Model | 7.5T | |
Brake type | Drum brake | ||
Stabilizer bar | belt | ||
Shock absorber | belt | ||
Wheels | Rim | 8.0V | |
Tire | 11.00R20 | ||
Vehicle frame | Type | Straight beam of equal height and width | |
Main longitudinal beam section (mm) | 300×80×(8+5) | ||
Lining beam section (mm) | On demand | ||
Frame assembly width (mm) | 865 | ||
Suspension | Front | Type | Fewer leaf spring |
Center distance (mm) | 850 | ||
Number of leaf spring | 4 | ||
Rear | Type | Few leaf spring | |
Center distance (mm) | 1040 | ||
Number of leaf spring | 4 | ||
Steering | Steering gear type/model | Φ120/ Recirculating ball hydraulic power | |
Steering gear ratio | 23.27 | ||
Maximum pressure of steering oil pump(MPa) | 17 | ||
Braking | Rated working pressure (MPa) | 1 | |
Air compressor displacement (L/min) | 380 | ||
Service brake system type | Double circuit pneumatic brake | ||
Braking force adjustment type | ABS | ||
Parking brake system type | Spring energy storage brake | ||
Auxiliary brake system type | Electric auxiliary braking energy recovery | ||
Electrical Appliances | Line type | Two-wire system, power control is positive | |
Voltage (V) | 24 | ||
DC/DC power (kW) | 3 | ||
Battery voltage/capacitance (V/Ah) | 2×12/105 | ||
Lights (right drive) | Front marker light | ||
Front combination lights (high beam, low beam, front position, front steering, front fog lights) |
|||
Rear combination lights (rear fog lights, rear position lights, license plate lights, brake lights, rear steering, rear retro-reflection, reversing lights) | |||
Side turn light, side retro reflector, side marker light | |||
Monitor system | CCTV System |
1. Model: D5X with 500G storage 2. CP4 monitor 3. Reversing probe, road condition probe, cab monitoring probe and cargo box monitoring probe |
|
Others | Shroud |
Kategorie o produkcie : Nowe pojazdy energetyczne > Nieprawidłowa kolumna anulowania
Main New Energy Co., Ltd to profesjonalna nowa firma energetyczna, która specjalizuje się w elektrycznym autobusie miejskim, autobusie elektrycznym, samochodzie elektrycznym, ciężarówce elektrycznej, baterii żelowej, baterii krzemowej, baterii litowej, baterii lifepo4, baterii tytanowo-litowej itp.
Obecnie mamy naszą fabrykę do produkcji baterii żelowej, baterii krzemowej, baterii litowej, ciężarówki elektrycznej i mamy naszą fabrykę oem, która produkuje autobus elektryczny, samochód elektryczny itp. Wszystkie przyjmują międzynarodowe pierwszorzędne zakłady produkcyjne, a także krajowe zarządzanie jakością ISO 9001 System Control, aby sprostać wymaganiom klientów w zakresie wysokiej jakości. Uzyskanie licencji produkcyjnej wydanej przez Państwowe Biuro Nadzoru Technicznego Jakości, Certyfikat UL, Certyfikat CE, Certyfikat TLC wydany przez Bell Labs, CGCSOLAR, Certyfikat Systemu Zarządzania Jakością ISO 9001, Certyfikat Systemu Zarządzania Środowiskowego ISO 14001, inspekcja i uwierzytelnienie przez National Battery Detection Centrum itp. i wyposaż w dokładny System Kontroli Jakości, aby sprostać zróżnicowanym potrzebom na różnych poziomach.
Eksportujemy wszystkie pojazdy elektryczne, takie jak samochód elektryczny, elektryczny autobus turystyczny, autobus elektryczny, elektryczny minibus i elektryczny autobus turystyczny itp., Fabryka autobusu elektrycznego i elektrycznego autobusu turystycznego jest jednym z przedsiębiorstw demonstracyjnych dla krajowego planu 863 i projektu CIMS. i zdają certyfikat ISO9001 i 3C, mają doskonałą kwalifikację produkcji pojazdów i zapewniają doskonały system obsługi posprzedażnej zarówno w kraju, jak i za granicą. Posiadamy również krajowe laboratorium samochodów osobowych, Krajowe Centrum Technologii Przedsiębiorczości oraz Centrum Badań Podoktoranckich.
Skupiamy się na nowych produktach energetycznych i dostarczaniu różnych ekologicznych rozwiązań produktowych dla różnych klientów. Żyjemy pod tym samym błękitnym niebem i dążymy do tej samej zielonej ziemi
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.